耕運機、見るべきポイント！

耕運機は、意外とオークションに出品されたりしています。

あまりこういった機械とネットオークションは結び付かない、
という人もいるかもしれませんが、実際は結構利用されています。
といいますのは、耕運機は必要なくなると、処分に困ってしまうからです。

耕運機はある程度のサイズになると、持ち運びにとても苦労するくらいの重さになります。
これを処分するとなると、かなり重労働ですし、お金も掛かります。
それならオークションで売ってお金にしよう、という人も多いようです。

ただ、こういったオークションで耕運機を購入するのは、諸刃の剣です。

メリットは、安い事。
中古販売店で買うよりも遥かに安く購入できる事もあります。

何しろ、耕運機をオークションで買おうという人はあまりいないので、
競る相手が少なく、結果的にはそれ程値段が上がらないというケースが多いからです。

しかし、オークションには大きなデメリットもあります。
それは、商品が届くまで、それがどの程度の劣化状態なのかを
写真でしか判別できないというところです。

実際に届いてみたはいいが、思っていた状態と全然違う、
説明とはまるでかけ離れているというケースは、稀ですが起こり得ます。

ノークレームノーリターンという前提でオークションに出している人も多いため、
余程悪質な場合でない限り、返品は難しいでしょう。

ただ、そのリスクを差し引いても、値段の安さは魅力です。
日本で最も有名なネットオークションはヤフーオークションですが、
ここにはかなりの数の耕運機が定期的に出品されています。

実際に覗いてみて、どういった値段で売られているのか確認してみてはいかがでしょう？

日本の農業機械を扱っている会社で最も有名なのは、ヤンマーではないでしょうか。
ヤンマーでは、ヤン坊マー坊天気予報で身近なものに感じられます。

1959年に放送を開始して以降、今も尚継続している長寿番組です。
放送時間は4分ながら、平日はほぼ毎日夕方などの時間帯に流れており、
これを見ると一日の仕事が終わったと感じる、という人はかなり多いのではないでしょうか。
そういった番組の効果もあり、ヤンマーは一般家庭の間でもかなり有名な会社になりました。

そんなヤンマーは、日本で扱われているほぼ全ての農業機械を取り扱っています。
その中には当然耕運機も含まれています。

ヤンマーの耕運機は、ティラー作業中心向けのものと、
ロータリー作業中心向けのものとがあります。

前者はYTシリーズやYGシリーズ、後者はYAシリーズやアグリカが相当します。
アグリカは搭乗タイプで、押す必要がない分労力はかなり制限されますが、
これを使用する場合には相応の免許が必要です。
免許を持たずに公道を走ろうものなら、無免許運転で捕まってしまうので、注意が必要です。

また、ヤンマーの耕運機にはミニタイプもあります。
その名称はポチです。
このポチシリーズもかなりの数が出ており、小さな畑はもちろん、
軽いので家庭菜園などにも手軽に利用でき、非常に便利です。

近年では、耕運機とトラクターの区別を明確にする動きが活発で、
耕運機のスリム化が顕著です。
このポチシリーズもその一環と言えます。

株式会社クボタは、農業や建設用の産業機械を手掛ける大手メーカーです。
元々はコンピューター、エレクトロニクス機器などを手掛けていましたが、
今は産業機械の開発と販売に専念しています。

その沿革は古く、1890年に大出鋳造所として出発し、
100年以上の歴史を築いています。
グループ会社も数多存在し、農業機械生産メーカーとしては最大手に君臨しています。

クボタは農業機械に全力を注いでおり、それはホームページにも現れています。
農業機械に関しては個別のサイトを立ち上げており、そこで商品の性能、
どのような作物にどのような機種が対応しているかなどの解説がされています。

クボタの耕運機は、家庭用のミニ耕運機から農家のプロが扱う専門的なものまで、
幅広くラインアップされています。

家庭用は、ミニばたけ、Midy菜ning、菜ビ、陽菜、ミディスニーカーなど、
その名称もかわいらしいものが多く、基本的には軽量で機動性に優れていて、
その中でどの作物を育てるかによって機種の幅広い選択が可能となっています。

一方のプロ農家向けの耕運機は、ウネマスター、スーパーベジマスター、
スーパーグッディ、フロント土の助など、こちらも多種に渡っています。

乗用型の管理機グッディライダーもあるので、パワフルでいて、かつ
楽に運転ができる耕運機をお望みの方にもしっかり対応してあります。

商品のラインアップ、解説、そして質と、どれを取っても業界最大手のメーカーに
相応しいだけのものがあります。

ホンダこと本田技研工業は、
言わずと知れた日本最大級の大手機械工業メーカーです。

そんなホンダは農業機械の分野に関しても力を注いでおり、
その規模は業界でも最大手の一つに数えられています。

ホンダの耕運機は非常に有名で、その機種は用途によってかなり多く販売されています。
その中でも特に有名なのは、サ・ラ・ダとラッキーボーイでしょうか。

サ・ラ・ダはミニ耕運機という事で非常に小回りが聞く機動性重視の耕運機ですが、
100坪以上の広大な畑にも対応でき、凡庸性の高さも兼ね備えています。

ラッキーボーイは更にパワフルで、カテゴリーとしては小型の部類に入るものの、
ほとんど畑はこの機種で対応できると言っても過言ではないでしょう。

ホームページの解説もわかりやすく、どういった畑に使用し、どのような面積に対応しているか？
詳しく説明してあります。

やはり重機のスペシャリストと言える会社なので、その開発力と質に関しては
一歩抜きん出ている印象があります。

修理に関しても徹底したサービスを行っており、専門化が完璧な仕事で対応するので、
故障した際にも安心して任せるところができるのも魅力です。

ホンダの耕運機の最大の魅力は、小型ながらパワーがあり、大型ながら軽量という、
短所を見事にスポイルしている点にあります。
用途に応じた機種選びを安心して行えるのは、大変魅力的です。

耕運機には、アタッチメントと呼ばれる付属品があります。

これは、通常耕運作業を行う刃を取り外し、
変わりに別の用途に使用する際に必要となるオプションの事で、
このアタッチメントを耕運機に取り付ける事で、
耕運機は様々な機能を発揮する事ができます。

耕運機が管理機となったのも、このアタッチメントがあってこそです。

アタッチメントの種類は、様々で、
例えば、培土器などというものがあります。

これは、培土という土寄せを行う為の部品で、この培土を行う事で、
作物の育つ安い温度にしたり、病気を防いだりする事ができます。
畑を作る上では非常に重要な作業です。

このほかにも、溝浚器というものもあります。
これは溝を作るアタッチメントですね。

この二つの機能を組み合わせたようなアタッチメントを
整形器と呼んでいるところもあります。

アタッチメントには、ローターもあります。
これは耕運作業、特に中耕を行う為のオプションです。
土の整形を行う上で欠かせない作業ですね。

車輪も、アタッチメントの一つです。
培土や中耕、あるいは除草といった作業の際に使用するので、
培土器などと組み合わせて使用するケースが多いようです。

畑の命は、土です。

土をどのように整備するかで、畑の質がかなり大きく変わります。
作物が良質なものとして育つか、売り物にならないような粗悪なものになるかは、
整地作業に掛かっていると言っても過言ではありません。

耕運機のアタッチメントは、その整地作業を効率よく行う上で
非常に重要なものなのです。